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为夯实教师的专业知识和技术，提高专业人才培养的质量，进一步增强校企之间的相助，学院多次部署教师赴企业跟岗实习。经过两个多月的挂职锻炼，她们收获颇多，感伤颇深。5月11日下午，运输治理学院在天佑楼D502聚会会议室召开挂职教师实习跟岗经验交流分享会。聚会会议由党总支书记花修坤主持。
铁道运输治理系教师刘叶于2020年9月至2021年2月在上海局调治所追随学习。她体现本次学习时机难得，通过学习对日常教学的内容、形式、手段等进行了思考，填补了许多专业知识的盲区和单薄点，修正了之前的一些错误理解。通过现场学习，了解到学校的实训设施与企业的实训系统已经很是接近，作为教师应当充实利用这一有利条件，尽量贴近列车调治员尺度化作业，制定实训任务和计划，在学校训练学生基本操作技术，更好地适应企业对于人才的需求。
铁道运营治理系教师杨小燕挂任南京东站行车调治室主任助理。她体现到达挂职岗位后，抓紧时机，主动融入，认真学习有关铁路车站施工治理、行车风险防控资料，快速了解南京东站概况，迅速融入到行车调治指挥事情的学习中，尽快适应挂职岗位。经过两个月的锻炼学习，拓宽了思维，收获了许多有科研价值的专业点和富厚的资源。在学习期间，不停挖掘现场作业卡控需求，目前已有2个意向课题，将在今后的的学习中进行深入研究。同时，乐成联络到3位稳定企业师资，旨在将课程校内教学和企业指导相结合，建设稳定的行车课程校企师资库。另外，结合现场考核要求，明确了行车课程题库的修订偏向，对我校“2+1”人才培养项目具有重要意义。
都市轨道交通运营治理系教师曹立敏在南京地铁南京南控制中心挂职。她体现通过锻炼实习，深入到行车、综调等岗位，进行了差异信号系统下的线路岗位一次作业流程、尺度用语、调整技巧、施工治理及日常突发事件的应急处置惩罚学习，加入其月度演练、季度演练事情，实操技术水平不停提高。在经历现场锻炼后，发现现场遇到的问题往往比我们学生所学的内容庞大的多，对班组的配合协调能力也要求很是高，现阶段的人才培养方案已经意识到实际问题的处置惩罚能力的培养，但是深度还不够，我们需要发挥校企平台的作用，调整课程结构，强化课程的项目化教学内容，深化革新。
党总支花修坤书记对三位教师在企业的实习情况体现体贴，他强调经过此次挂职实习，教师们提高了小我私家技术，结交了许多同为铁道交通事业奋斗的有志之士。同时也为本专业的课程革新及人才培养方案合理优化积累了名贵的经验。希望她们在接下来的实践中，会继续不忘初心，不负使命，砥砺前行。
（文：常琪）
